Le parcours. Merci Yann ;)
Stuff
01.09.2010
Fixkin ou comment convertir à moindre coûts.
Une solution pour convertir un moyeu pour roue libre à visser en pignon fixe vient de faire son apparition grâce à la société Italienne Fixkin.
Fixkin propose des adaptateurs qui viennent se visser à la place de la roue libre, l’adaptateur est fixé au moyeu à l’aide de 7 vis plantées dans le filetage. Le pignon est un pignon miche fixé à l’aide de vis BTR.
Deux modèles sont proposés, un simple et un modèle avec des bagues de réglages de ligne de chaine pour respectivement 10 et 20 euros.
Reste toutefois à voir la longévité et la fiabilité du système.
Enfin voici une petite vidéo détaillant le montage de l’adaptateur.
Chill
Ça tricks pendant l’été
Voici un florilège des vidéos françaises sorties cet été et je dois dire que c’est un très bon présage pour les prochains contests.
On commence par la dernière vidéo de la série European Vacation des Géométricks.
Ensuite on fait un petit tour dans le nord avec les Parisiens de Soundtrack venus rider chez les Lillois de NuCult.
Enfin retour à Paris avec Gomok le rider de l’ADV pour une belle scène de coupe boulons.
Ride
28.08.2010
Sunday Ride #28 – Champ de Course de Chantilly
BIM BAM BOUM, ce week-end c’est direction Chantilly que l’on s’ambiance. L’idée : pique-niquer au Champ de Course. Prévoyez votre matos, votre popotte et vos gambettes pour faire au choix, l’aller/retour ou juste l’allée avec nous. Checkez les TER ou le RER D Chantilly-Gouvieux pour le retour au cas où ;) RDV 10H St Eustache. See YA !
Le parcours. Merci Yann ;)
Chill
27.08.2010
Bien attacher son Fixie
Face à la recrudescence de vol de fixies (il n’y a qu’a voir le forum ces derniers jours), je me suis repenché sur la question et voici quelques conseils qu’il est toujours bon de se remémorer :
– Il faut toujours attacher son vélo même pour une rapide course, c’est bête mais plusieurs personnes se sont fait avoir comme ça.
– L’attacher sur un point d’ancrage solide, exit les grilles et les poubelles, on préfèrera un poteau bien épais.
– L’attacher à portée de vue si possible : avoir son vélo à l’oeil reste quand même une des meilleures sécurités, de même remonter son vélo chez soi pendant la nuit est la solution la plus sûre.
– Attacher le cadre en priorité en englobant une roue au passage. L’image ci-dessous est tirée du superbe site de Sheldon Brown et nous montre comment il est possible de prendre la roue arrière en sécurisant par là même le cadre.
En effet, passer l’antivol dans le triangle arrière empêche d’enlever la roue du cadre et maintient donc les deux éléments accrochés au poteau.
– Choisir un bon antivol : les U sont à privilégier, ils offrent un niveau de résistance très élevé pour un encombrement restreint. Les chaînes de petits diamètres et les câbles sont à bannir. Pour connaitre la résistance de différents modèles vous pouvez consulter ce test de la FUBicy.
Personnellement j’utilise un mini Krypto pour la roue arrière et le cadre, accompagné d’un câble souple qui vient attacher la roue avant.
– Eviter les serrages rapides, vous pouvez les remplacer par des écrous ou par des écrous antivol.
– Enfin si jamais vous vous faites voler votre vélo, vous pouvez le signaler sur le forum pignonfixe.com, plusieurs vélos ont été retrouvés grâce à la communauté.
Chill
25.08.2010
L’Atelier des Vélos, by Valentin B.
Un joli petit reportage sur l’Atelier des Vélos, réalisé par Valentin du jovial crew Supreme Meteorite ! Ça poutre ;-)
Event
24.08.2010
HELLCAT weekend – 13&14/11/2010
Topic | Facebook | Twitter | Inscriptions (jusqu’au 7/11)
Stuff
Cycling Bag pour Photographe
La marque Chicago Wig conçoit et réalise des sacs en tout genre pour coursiers et cyclistes. Parmi les classiques du genre (Phone Holster, Messenger Bag…) le SLR se dégage du lot par son design et m’a l’air particulièrement pratique pour nos amis photographes.
D’un coté un étui conique pour y glisser son 5D Mark II préféré (ou dans mon cas un vieux bridge) et de l’autre une pochette pour y glisser son krypto ou un kit de réparation.
