À Paris il y a des équipes discrètes mais qui roulent : Jules et sa bande de potes nous emmènent, au travers de cette vidéo, sur les traces de leur périple Paris→Honfleur, en fixe biensûr.
Dixit Jules, « 250km de bonheur… sans douleur ! » — bravo les gars ! En passant, on notera le rayonnage croisé par 3 en 36 sur les t-shirts, des roues solides pour un beau road trip !
Déniché par notre correspondant SURPLACE à France24, voici le résumé en images de l’article réalisé dans le cadre de la journée des vélos et des mobilités électriques et son focus sur la démonstration de Bike Polo. C’était le 18 septembre dernier face à l’hôtel de ville à Paris.
L’article entier sur France24.
Nos amis de SUPREME METEORITE ont diffusé récemment un petit teaser vidéo intitulé « BICYCLETTE« . Stay tuned !
SM !
Petit tour improvisé à la boutique URBAN SOLUTIONS vendredi dernier, rue du 4 septembre à Paris, et découverte de pas mal de nouveaux vélos dont le DODICI Special. Merci Philippe pour l’accueil et la discussion ;)
Ce WE on descend dans le Sud Ouest direction Sceaux, Meudon, petite traversée des Parc de la Vallée du Loups et de Chalais, puis belle montée à Ville d’Avray, pour terminer par Marne la Coquette et le chateau de Versailles avant de rejoindre Paris avec une belle descente, et boire une ginouse au Motel dans le 11è. Bref, plus de 50km de fun et de déconnade. SEE YU THERE.
La map par Yann ;)
On r’met ça ?!… Le nouveau CINELLI MASH s’affiche enfin sur la toile pour notre plus grand bonheur. Une esthétique différente, du bleu, du noir, du gris, du blanc, du beau quoi. Une belle monture qui séduit le regard et qui donne envie de…rouler!
Via .
Vu sur l’excellent blog du shop Cityground, voici le Bike Corral, une initiative intéressante de la ville de Long beach autour du concept du parking à vélo :
« The Long Beach bike corral is a metal rack shaped like a car that fits into a standard parking space (traditionally used to park one automobile) to provide on-street parking for 14 bikes. Based on the experiences of other cities, businesses, pedestrians, cyclists and motorists benefit from bike corrals in the following ways: Businesses: Corrals provide a 14-to-1 customer to parking space ratio and advertise bike-friendliness. They also improve the outdoor café seating environment by removing locked bikes from the sidewalk and railing, and provide a buffer between parked cars and sidewalk dining. »
> Pedestrians: Corrals clear the sidewalks and serve as de facto curb extensions.
> Bicyclists: Corrals increase the visibility of bicycling and improve cyclists’ access to commercial corridors.
> Motorists: If placed near street corners, bike corrals have been found to improve visibility at intersections by eliminating the opportunity for larger vehicles to park and block their line of sight.
De quoi [peut-être] donner des idées à la Mairie de Paris ! Dédicace à nos amis du IVè…
City Grounds | Plus ici.
